وڏو حڪم دير سان آهي. چيف پروگرامر بيمار موڪل وٺي ٿو

وڏو حڪم دير سان آهي. چيف پروگرامر بيمار موڪل وٺي ٿو. توهان جو بهترين گراهڪ صرف هڪ ٽيڪسٽ پيغام موڪليو آهي هڪ آڇ لاءِ پڇي جيڪا گذريل اڱاري تي هئي. ڪنهن کي وقت آهي پريشان ٿيڻ جي لاءِ ته سڻڀ واري تيل جي پٺيءَ مان آهستي آهستي ٽٽي پيوCNC ليٿ، يا حيران ٿي رهيا آهيو ته جيڪڏهن توهان افقي مشيني مرڪز مان ٻڌو ٿا ته معمولي گونجندڙ شور جو مطلب آهي اسپنڊل مسئلو؟
اهو سمجھڻ وارو آهي. هرڪو مصروف آهي، پر مشين جي سار سنڀال کي نظر انداز ڪرڻ، ڪم ڪرڻ لاء ڊرائيونگ وانگر ناهي جڏهن کاٻي پاسي واري ٽائر جو پريشر ٿورو گهٽ آهي. CNC سامان کي باقاعده ۽ مناسب طور تي برقرار رکڻ ۾ ناڪامي جي قيمت ناگزير پر غير متوقع مرمت جي خرچن کان تمام گهڻو آهي. ان جو مطلب اهو ٿي سگھي ٿو ته توهان جزوي درستگي وڃائي ڇڏيندؤ، اوزار جي زندگي کي مختصر ڪريو، ۽ ممڪن طور تي هفتي جي غير منصوبابندي ٿيل وقت جي وقت جي انتظار ۾ اوورسيز کان حصن جي انتظار ۾.
ان کان پاسو ڪرڻ سڀ کان شروع ٿئي ٿو ھڪڙي آسان ڪم سان جيڪو تصور ڪري سگھجي ٿو: ھر شفٽ جي آخر ۾ سامان کي صاف ڪرڻ. اھو اھو آھي جيڪو ڪنون شيو، ھڪڙو پراڊڪٽ ۽ سروس انجنيئر آھي Chevalier Machinery Inc. in Santa Fe Springs، California، چيو، ھن افسوس ڪيو ته تمام گھڻا مشين ٽول مالڪ ھن بنيادي گھر جي سنڀال واري منصوبي تي بھتر ڪري سگھن ٿا. ”جيڪڏهن توهان مشين کي صاف نه رکو ته اهو تقريبن ضرور مسئلا پيدا ڪندو ،“ هن چيو.
ڪيترن ئي تعمير ڪندڙن وانگر، شيولر ان تي فلش هوز نصب ڪري ٿوليٿس۽مشيني مرڪز. اهي مشين جي مٿاڇري تي کمپريس ٿيل هوا کي اسپري ڪرڻ لاءِ سٺو هجڻ گهرجن، ڇاڪاڻ ته بعد ۾ چينل جي علائقي ۾ ننڍا ملبہ ۽ جزا اُڏامي سگهن ٿا. جيڪڏهن اهڙي سامان سان ليس آهي، چپ ڪنويئر ۽ ڪنويئر بيلٽ کي مشيني آپريشن دوران کليل رکڻ گهرجي ته چپ جمع ٿيڻ کان بچڻ لاء. ٻي صورت ۾، جمع ٿيل چپس موٽر کي بند ڪرڻ ۽ ٻيهر شروع ڪرڻ وقت نقصان پهچائي سگھي ٿو. فلٽر کي صاف ڪيو وڃي يا باقاعده تبديل ڪيو وڃي، جيئن تيل پين ۽ ڪٽڻ واري سيال کي گهرجي.

"هن سڀني جو وڏو اثر آهي ته اسان مشين کي ڪيئن جلدي حاصل ڪريون ٿا ۽ ٻيهر هلون ٿا جڏهن آخرڪار مرمت جي ضرورت آهي،" شيو چيو. ”جڏهن اسان سائيٽ تي پهتاسين ۽ سامان گندو هو، ان جي مرمت ڪرڻ ۾ اسان کي گهڻو وقت لڳو. اهو ئي سبب آهي ته ٽيڪنيشين شايد متاثر ٿيل علائقي کي دوري جي پهرين اڌ ۾ صاف ڪري سگھن ٿا ان کان اڳ جو اهي مسئلي جي تشخيص شروع ڪري سگهن. نتيجو ڪو به ضروري وقت نه آهي، ۽ اهو وڌيڪ سار سنڀال جي خرچن جو امڪان آهي.
شيو پڻ مشوري جي تيل واري پين مان متفرق تيل کي هٽائڻ لاءِ آئل اسڪيمر استعمال ڪرڻ جي سفارش ڪري ٿو. اهو ساڳيو آهي Brent Morgan لاء. وين، نيو جرسي ۾ ڪيسٽرول لبرڪنٽس ۾ هڪ ايپليڪيشن انجنيئر جي حيثيت سان، هو ان ڳالهه تي متفق آهي ته اسڪيمنگ، آئل ٽينڪ جي باقاعده سار سنڀال، ۽ ڪٽڻ واري فلوئڊ جي پي ايڇ ۽ ڪنسنٽريشن ليول جي باقاعدي مانيٽرنگ کولنٽ جي زندگي کي وڌائڻ ۾ مدد ڪندي، گڏوگڏ زندگي ڪٽڻ جا اوزار ۽ جيتوڻيڪ مشينري.
جڏهن ته، مورگن پڻ پيش ڪري ٿو هڪ خودڪار ڪٽڻ واري سيال جي سار سنڀال جو طريقو Castrol SmartControl، جيڪو ڪنهن به ورڪشاپ جي پيماني تي اثر انداز ڪري سگهي ٿو جيڪو مرڪزي کولنگ سسٽم ۾ سيڙپڪاري ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو.
هن وضاحت ڪئي ته SmartControl "تقريبا هڪ سال" شروع ڪيو ويو آهي. اهو صنعتي ڪنٽرول ٺاهيندڙ Tiefenbach سان تعاون ۾ ترقي ڪئي وئي، ۽ بنيادي طور تي هڪ مرڪزي نظام سان اسٽورن لاء ٺهيل آهي. اتي ٻه نسخو آهن. ٻئي مسلسل ڪٽڻ واري سيال جي نگراني ڪن ٿا، ڪنسنٽريشن، پي ايڇ، چالکائي، درجه حرارت، ۽ وهڪري جي شرح وغيره کي چيڪ ڪريو، ۽ صارف کي اطلاع ڏيو جڏهن انهن مان هڪ کي ڌيان ڏيڻ جي ضرورت آهي. وڌيڪ جديد ورجن پاڻمرادو ترتيب ڏئي سگھن ٿا انھن مان ڪجھ قدرن- جيڪڏھن اھو پڙھي ٿو گھٽ ڪنسنٽريشن، SmartControl concentrate وڌائيندو، جھڙيءَ طرح اھو ضرورت مطابق بفر شامل ڪري pH کي ترتيب ڏيندو.
"گراهڪ انهن سسٽم کي پسند ڪن ٿا ڇاڪاڻ ته اتي ڪا به پريشاني نه آهي ڪٽڻ واري سيال جي سار سنڀال سان،" مورگن چيو. ”توهان کي صرف اشاري جي روشني جي جانچ ڪرڻ جي ضرورت آهي ۽ جيڪڏهن ڪا غير معمولي ڳالهه آهي ته مهرباني ڪري مناسب قدم کڻو. جيڪڏهن ڪو انٽرنيٽ ڪنيڪشن آهي، صارف ان کي دور کان مانيٽر ڪري سگهي ٿو. هتي هڪ آن بورڊ هارڊ ڊرائيو پڻ آهي جيڪا 30 ڏينهن جي ڪٽڻ واري فلوئڊ جي سار سنڀال جي سرگرمي جي تاريخ کي بچائي سگهي ٿي.
Industry 4.0 ۽ Industrial Internet of Things (IIoT) ٽيڪنالاجي جي رجحان کي نظر ۾ رکندي، اهڙا ريموٽ مانيٽرنگ سسٽم وڌيڪ عام ٿي رهيا آهن. مثال طور، Chevalier جي Kanon Shiu ڪمپني جي iMCS (Intelligent Machine Communication System) جو ذڪر ڪيو. اهڙين سڀني سسٽم وانگر، اهو مختلف پيداوار سان لاڳاپيل سرگرمين بابت معلومات گڏ ڪري ٿو. پر هڪجهڙائي اهم آهي ان جي گرمي پد، وائبريشن ۽ حتي ٽڪرن کي ڳولڻ جي صلاحيت، مشين جي سار سنڀال جي ذميوارن لاءِ قيمتي معلومات مهيا ڪري ٿي.
Guy Parenteau ريموٽ نگراني ۾ پڻ تمام سٺو آهي. ميٿڊس مشين ٽولز Inc. جي انجنيئرنگ مئنيجر، سڊبري، ميساچوسٽس، نشاندهي ڪئي ته ريموٽ مشين مانيٽرنگ ٺاهيندڙن ۽ گراهڪ کي هڪجهڙا آپريشنل بيس لائينز قائم ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جيڪا پوءِ مصنوعي ذهانت تي ٻڌل الگورٿمز ذريعي استعمال ڪري سگھجن ٿيون ته جيئن اليڪٽرڪ مڪينيڪل رجحانن کي سڃاڻي سگهجي. اڳڪٿي واري سار سنڀال داخل ڪريو، جيڪا هڪ ٽيڪنالاجي آهي جيڪا بهتر ڪري سگهي ٿي OEE (مجموعي سامان جي ڪارڪردگي).
"وڌيڪ ۽ وڌيڪ ورڪشاپون پروسيسنگ ڪارڪردگي کي سمجهڻ ۽ بهتر ڪرڻ لاءِ پيداوار جي نگراني واري سافٽ ويئر استعمال ڪري رهيا آهن ،" Parenteau چيو. ”اڳيون قدم مشين جي ڊيٽا ۾ اجزاء جي لباس جي نمونن، سرو لوڊ تبديلين، گرمي پد جي واڌ، وغيره جو تجزيو ڪرڻ آهي. جڏهن توهان انهن قدرن جو انهن قدرن سان ڀيٽ ڪريو ٿا جڏهن مشين نئين آهي، توهان اڳڪٿي ڪري سگهو ٿا موٽر جي ناڪامي يا ڪنهن کي خبر ڏيو ته اسپنڊل بيئرنگ بند ٿيڻ وارو آهي.
هن نشاندهي ڪئي ته هي تجزيو ٻه طرفو آهي. نيٽ ورڪ جي رسائي جي حقن سان، تقسيم ڪندڙ يا ٺاهيندڙن کي گراهڪن جي نگراني ڪري سگھن ٿاسي اين سي، جيئن FANUC روبوٽس تي ريموٽ هيلٿ چيڪ ڪرڻ لاءِ پنهنجو ZDT (صفر ڊائون ٽائم) سسٽم استعمال ڪري ٿو. هي خاصيت ٺاهيندڙن کي خبردار ڪري سگهي ٿو امڪاني مسئلن ڏانهن ۽ انهن جي مدد ڪري سگهي ٿو سڃاڻپ ۽ پيداوار جي خرابين کي ختم ڪرڻ.
گراهڪ جيڪي فائر وال ۾ بندرگاهن کي کولڻ لاءِ تيار نه آهن (يا سروس فيس ادا ڪن ٿا) اهي چونڊي سگهن ٿا ڊيٽا کي مانيٽر ڪرڻ لاءِ پاڻ کي. Parenteau چيو ته ان سان ڪو مسئلو ناهي، پر هن وڌيڪ شامل ڪيو ته تعمير ڪندڙ عام طور تي بهتر طور تي اڳ ۾ سار سنڀال ۽ آپريشنل مسئلن جي نشاندهي ڪرڻ جي قابل آهن. ”اهي ڄاڻن ٿا مشين يا روبوٽ جون صلاحيتون. جيڪڏهن ڪا به شيءِ اڳواٽ مقرر ڪيل قيمت کان وڌي وڃي ٿي، ته اهي آساني سان هڪ الارم کي ٽاري سگهن ٿا ته اهو ظاهر ڪرڻ لاءِ ته ڪو مسئلو اچڻ وارو آهي، يا اهو ته گراهڪ شايد مشين کي تمام گهڻو زور ڏئي سگهي ٿو.
جيتوڻيڪ ريموٽ رسائي کان سواء، مشين جي سار سنڀال اڳي کان وڌيڪ آسان ۽ وڌيڪ ٽيڪنيڪل ٿي چڪي آهي. ايرا بسمن، اوڪوما آمريڪا ڪارپوريشن ۾ ڪسٽمر سروس جي نائب صدر شارلٽ، اتر ڪيولينا ۾، مثال طور نئين ڪارن ۽ ٽرڪن کي بيان ڪري ٿو. ”گاڏي جو ڪمپيوٽر توهان کي سڀ ڪجهه ٻڌائيندو، ۽ ڪجهه ماڊلز ۾، اهو به توهان لاءِ ڊيلر سان ملاقات جو بندوبست ڪندو،“ هن چيو. ”مشين ٽول انڊسٽري ان سلسلي ۾ پوئتي رهجي وئي آهي، پر باقي يقين ڏياريو ته اها ساڳي ئي طرف وڌي رهي آهي.
اها سٺي خبر آهي، ڇاڪاڻ ته گهڻا ماڻهو هن مضمون لاءِ انٽرويو وٺن ٿا، هڪ ڳالهه تي متفق آهن: دڪان جو سامان رکڻ جو ڪم عام طور تي اطمينان بخش نه هوندو آهي. اوڪوما مشين ٽول مالڪن لاءِ هن ڏکوئيندڙ ڪم ۾ ٿوري مدد طلب ڪرڻ لاءِ ، بسمان ڪمپني جي ايپ اسٽور ڏانهن اشارو ڪيو. اهو منصوبابندي ڪيل سار سنڀال جي ياد ڏياريندڙ، نگراني ۽ ڪنٽرول افعال، الارم نوٽيفائرز، وغيره لاء ويجٽ مهيا ڪري ٿو. هن چيو ته اڪثر مشين ٽول ٺاهيندڙن ۽ ورهائيندڙن وانگر، اوڪوما ڪوشش ڪري رهيو آهي ته دڪان جي منزل تي زندگي کي آسان بڻائي سگهجي. وڌيڪ اهم، اوڪوما ان کي "ممڪن جيترو سمارٽ" بڻائڻ چاهي ٿو. جيئن ته IIoT تي ٻڌل سينسرز بيرنگ، موٽر، ۽ ٻين برقياتي اجزاء بابت معلومات گڏ ڪن ٿا، اڳ بيان ڪيل آٽوميٽڪ افعال پيداوار جي ميدان ۾ حقيقت جي ويجهو اچي رهيا آهن. مشين جو ڪمپيوٽر مسلسل هن ڊيٽا جو جائزو وٺندو آهي، مصنوعي ذهانت استعمال ڪندي اهو طئي ڪرڻ لاءِ ته ڪڏهن ڪجهه غلط ٿئي ٿو.
تنهن هوندي، جيئن ٻين اشارو ڪيو آهي، مقابلي لاء بنيادي بنياد هجڻ ضروري آهي. بسمين چيو: ”جڏهن اوڪوما پنهنجي ليٿز يا مشيننگ سينٽرن مان ڪنهن هڪ لاءِ اسپنڊل ٺاهي ٿو، ته اسين اسپنڊل مان وائبريشن، گرمي پد ۽ رن آئوٽ جون خاصيتون گڏ ڪريون ٿا. ان کان پوء، ڪنٽرولر ۾ الگورٿم انهن قدرن جي نگراني ڪري سگهي ٿو ۽ جڏهن اهو هڪ مقرر ڪيل نقطي تي پهچي ٿو، جڏهن وقت اچي ٿو، ڪنٽرولر مشين آپريٽر کي اطلاع ڏيندو يا خارجي سسٽم ڏانهن الارم موڪليندو، انهن کي ٻڌائي ٿو ته هڪ ٽيڪنيشن جي ضرورت هجي. اندر آندو“.
مائڪ هيمپٽن، اوڪوما جي بعد ۾ سيلز حصن جي ڪاروباري ترقي جي ماهر، چيو ته آخري امڪان - هڪ خارجي نظام ڏانهن خبرداري - اڃا به مسئلو آهي. "منهنجو اندازو آهي ته صرف هڪ ننڍڙو سيڪڙوCNC مشينونانٽرنيٽ سان ڳنڍيل آهن، "هن چيو. "جيئن ته صنعت تيزيء سان ڊيٽا تي ڀاڙي ٿو، اهو هڪ سنگين چئلينج بڻجي ويندو.
"5G جو تعارف ۽ ٻيون سيلولر ٽيڪنالاجيون شايد صورتحال کي بهتر بڻائي سگھن ٿيون، پر اهو اڃا تائين تمام گهڻو ناپسنديده آهي- خاص طور تي اسان جي گراهڪن جا IT اسٽاف- انهن جي مشينن تائين ريموٽ رسائي جي اجازت ڏيڻ لاء،" هيمپٽن جاري رهي. "تنهنڪري جڏهن اوڪوما ۽ ٻيون ڪمپنيون وڌيڪ فعال مشين جي سار سنڀال جون خدمتون مهيا ڪرڻ ۽ گراهڪن سان رابطي کي وڌائڻ چاهيندا آهن، رابطي اڃا تائين وڏي رڪاوٽ آهي."
اهو ڏينهن اچڻ کان اڳ، ورڪشاپ ڪيئي اسٽڪس يا ليزر ڪيليبريشن سسٽم استعمال ڪندي پنهنجي سامان جي باقاعده صحت جي چڪاس جو بندوبست ڪندي اپ ٽائم ۽ حصن جي معيار کي وڌائي سگھي ٿو. اھو اھو آھي جيڪو ڊين اسڪولان، جنرل مئنيجر آف صنعتي ميٽرولوجي آف ويسٽ ڊنڊي رينشا، ايليينوس ۾ چيو. هو هن مضمون لاءِ انٽرويو وٺندڙ ٻين سان متفق آهي ته مشين ٽول جي زندگيءَ جي چڪر ۾ شروعاتي بنيادن کي قائم ڪرڻ ڪنهن به بچاءُ واري سار سنڀال جي منصوبي جو هڪ اهم حصو آهي. هن بيس لائين مان ڪنهن به انحراف کي پوءِ استعمال ڪري سگھبو آهي استعمال ٿيل يا خراب ٿيل حصن ۽ ٻاهرئين سطح جي حالتن کي سڃاڻڻ لاءِ. "پهريون سبب اهو آهي ته مشين جا اوزار پوزيشن جي درستگي کي وڃائي رهيا آهن ته اهي محفوظ طور تي نصب نه ڪيا ويا آهن، صحيح طور تي سطح تي، ۽ پوء باقاعده طور تي چڪاس ڪيا ويا آهن،" اسڪولان چيو. ”هي اعليٰ معيار جون مشينون خراب ڪم ڪنديون. ان جي برعڪس، اها وچولي مشينن کي وڌيڪ قيمتي مشينن وانگر عمل ڪندي. ان ۾ ڪو شڪ ناهي ته ليولنگ ​​تمام قيمتي ۽ آسان آهي.
هڪ قابل ذڪر مثال انڊياا ۾ هڪ مشين ٽول ڊيلر کان اچي ٿو. جڏهن عمودي مشيني مرڪز قائم ڪيو، اتي ايپليڪيشن انجنيئر اهو محسوس ڪيو ته اهو غلط پوزيشن ۾ هو. هن Skulan کي سڏيو، جيڪو ڪمپني جي QC20-W بالبار سسٽم مان هڪ کڻي آيو.
"X-axis ۽ Y-axis اٽڪل 0.004 انچ (0.102 mm) کان ڀڄي ويا. ليول گيج سان هڪ تڪڙو چيڪ منهنجي شڪ جي تصديق ڪئي ته مشين ليول نه آهي، "اسڪولن چيو. بالبار کي ريپيٽ موڊ ۾ رکڻ کان پوءِ، ٻه ماڻهو آهستي آهستي هر ايجڪٽر راڊ کي سخت ڪن ٿا جيستائين مشين مڪمل سطح تي نه ٿئي ۽ پوزيشن جي درستگي 0.0002″ (0.005 mm) جي اندر هجي.
بالبار عمودي ۽ ساڳئي مسئلن کي ڳولڻ لاء تمام موزون آهن، پر Volumetric مشين جي درستگي سان لاڳاپيل غلطي جي معاوضي لاء، بهترين ڳولڻ جو طريقو هڪ ليزر انٽرفيروميٽر يا هڪ ملٽي محور ڪليبريٽر آهي. Renishaw اهڙي قسم جا سسٽم پيش ڪري ٿو، ۽ اسڪولن سفارش ڪري ٿو ته انهن کي مشين جي نصب ٿيڻ کان پوء فوري طور تي استعمال ڪيو وڃي، ۽ پوء پروسيسنگ جي قسم جي مطابق باقاعده استعمال ڪيو وڃي.
”فرض ڪريو ته توهان جيمس ويب اسپيس ٽيلي اسڪوپ لاءِ هيرن جا ڦريل حصا ٺاهي رهيا آهيو، ۽ توهان کي ڪجهه نانو ميٽرن جي اندر رواداري رکڻ جي ضرورت آهي،“ هن چيو. "هن حالت ۾، توهان هر ڪٽ کان پهريان هڪ حساب ڪتاب جي جانچ ڪري سگهو ٿا. ٻئي طرف، هڪ دڪان جيڪو اسڪيٽ بورڊ جي حصن کي پلس يا مائنس پنجن حصن ۾ پروسيس ڪري ٿو، گهٽ ۾ گهٽ رقم سان هلي سگهي ٿو؛ منهنجي خيال ۾، اهو سال ۾ گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو آهي، بشرطيڪ ته مشين کي هڪ سطح تي آباد ۽ برقرار رکيو ويو هجي.
بالبار استعمال ڪرڻ لاءِ سادو آهي، ۽ ڪجهه ٽريننگ کان پوءِ، اڪثر دڪان پڻ پنهنجي مشينن تي ليزر جي حساب سان ڪم ڪري سگهن ٿا. اهو خاص طور تي نئين سامان تي صحيح آهي، جيڪو عام طور تي سي اين سي جي اندروني معاوضي جي قيمت مقرر ڪرڻ جو ذميوار آهي. وڏي تعداد ۾ مشين ٽولز ۽/يا گھڻن سهولتن سان گڏ ورڪشاپ لاءِ، سافٽ ويئر سار سنڀال کي ٽريڪ ڪري سگھي ٿو. Skulan جي صورت ۾، هي Renishaw سينٽرل آهي، جيڪو ڪمپني جي CARTO ليزر ماپنگ سافٽ ويئر مان ڊيٽا گڏ ڪري ۽ منظم ڪري ٿو.
ورکشاپن لاءِ جيڪي وقت، وسيلن جي کوٽ يا مشينن کي برقرار رکڻ لاءِ تيار نه آهن، هيڊن ويلمن، ايبسوليٽ مشين ٽولز Inc. جو سينئر نائب صدر لورين، اوهائيو ۾، هڪ ٽيم آهي جيڪا ائين ڪري سگهي ٿي. ڪيترن ئي ورهائڻ وارن وانگر، Absolute پيش ڪري ٿو حفاظتي سار سنڀال جا پروگرام، برونز کان چاندي تائين سون تائين. Absolute پڻ هڪ نقطي خدمتون مهيا ڪري ٿو جهڙوڪ پچ جي غلطي جي معاوضي، سروو ٽيوننگ، ۽ ليزر جي بنياد تي حساب ڪتاب ۽ ترتيب.
"ورڪشاپن لاءِ جن وٽ حفاظتي سار سنڀال جو منصوبو نه هوندو آهي، اسان روزانه ڪم سرانجام ڏينداسين جيئن ته هائيڊولڪ آئل کي تبديل ڪرڻ، ايئر ليڪس جي چڪاس ڪرڻ، خلا کي ترتيب ڏيڻ، ۽ مشين جي سطح کي يقيني بڻائڻ،" ويلمن چيو. ”دڪانن لاءِ جيڪي هن کي پاڻ سنڀاليندا آهن، اسان وٽ اهي سڀئي ليزر ۽ ٻيا اوزار آهن جيڪي انهن جي سيڙپڪاري کي ڊزائين ڪيل طور تي هلائڻ لاءِ گهربل آهن. ڪجهه ماڻهو اهو سال ۾ هڪ ڀيرو ڪندا آهن، ڪجهه ماڻهو اهو گهٽ بار ڪندا آهن، پر اهم ڳالهه اها آهي ته اهي اڪثر ڪندا آهن.
ويلمن ڪجهه خوفناڪ حالتون شيئر ڪيون، جهڙوڪ روڊ جو نقصان تيل جي وهڪري جي بندش جي ڪري، ۽ گندي سيال يا ڳريل مهرن جي ڪري اسپنڊل ناڪامي. انهن سار سنڀال جي ناڪامين جي آخري نتيجي جي اڳڪٿي ڪرڻ لاءِ گهڻو تخيل نه آهي. بهرحال، هن هڪ اهڙي صورتحال جي نشاندهي ڪئي جيڪا اڪثر ڪري دڪان جي مالڪن کي حيران ڪري ٿي: مشين آپريٽر خراب طور تي رکيل مشينن جي معاوضي ۽ انهن کي ترتيب ڏيڻ ۽ درستگي جي مسئلن کي حل ڪرڻ لاءِ پروگرام ڪري سگهن ٿا. ”آخر ۾، صورتحال ايتري خراب ٿي وڃي ٿي جو مشين ڪم ڪرڻ بند ڪري ٿي، يا بدتر، آپريٽر ڇڏي ٿو، ۽ ڪو به اهو نٿو سمجهي سگهي ته سٺا حصا ڪيئن ٺاهيا وڃن،“ وليمن چيو. "ٻئي به طريقي سان، اهو آخرڪار اسٽور تي وڌيڪ قيمتون آڻيندو، ان کان سواء انهن هميشه سٺي سار سنڀال جو منصوبو ٺاهيو آهي."