BOSM-12010 مخالف-سر بورنگ ملنگ مشين
1. جو استعمالمشين :
BOSM- 12000*1000 فڪسڊ بيم سي اين سي گينٽي ڊبل ڪالمن هيڊ کان هيڊ بورنگ ۽ ملنگ مشين هڪ خاص مشين ٽول آهي پروسيسنگ ايڪسائيٽر آرمس/اسٽڪن لاءِ. تکيا، ڪم پيس جي تيز رفتار پروسيسنگ کي محسوس ڪري سگھن ٿا، ورڪ پيس کي موثر اسٽروڪ رينج جي اندر سوراخ ڪري سگھجي ٿو، ملائي سگھجي ٿو، ۽ بور ٿي سگھي ٿو، ورڪ پيس کي ھڪڙي وقت ۾ جاء تي پروسيس ڪري سگھجي ٿو (ثانوي ڪلپنگ جي ضرورت نه آھي)، لوڊ ڪرڻ ۽ لوڊ ڪرڻ جي رفتار. تيز آهي، پوزيشن جي رفتار تيز آهي، ۽ پروسيسنگ جي درستگي اعلي آهي. اعلي، اعلي پروسيسنگ ڪارڪردگي.
2.مشين جي جوڙجڪخاصيتون:
مشين ٽول جا مکيه حصا: بيڊ، ورڪ بينچ، کاٻي ۽ ساڄي ڪالم، بيم، گانٽري سان ڳنڍڻ واري بيم، سيڊل، ريم، وغيره.، وڏا حصا رين سان ٺهيل ٺهيل آهن، اعلي معيار جي گرين آئرن 250 ڪاسٽنگ، گرم ۾ annealed سينڊ پٽي → وائبريشن ايجنگ → گرمي جو علاج فرنس اينيلنگ → وائبريشن ايجنگ → روف مشيننگ → وائبريشن ايجنگ → گرم فرنس اينيلنگ → وائيبريشن ايجنگ → فائنشنگ ، مڪمل طور تي حصن جي منفي دٻاءُ کي ختم ڪري ، ۽ حصن جي ڪارڪردگي کي مستحڪم رکي. مقرر ٿيل بسترو، کاٻي ۽ ساڄي ڪالمن، گينٽري، ۽ ڪم بينچ حرڪت؛ ان ۾ ملنگ، بورنگ، ڊرلنگ، ڪائونٽر سڪنگ، ٽيپنگ وغيره جا ڪم آهن. ٽول کولنگ جو طريقو خارجي کولنگ آهي. مشين ٽول ۾ 5 فيڊ محور شامل آهن، جيڪي 4-محور لنڪج ۽ 5-محور اڪيلو عمل کي محسوس ڪري سگھن ٿا. اتي 2 پاور سر آهن. مشين ٽول جو محور ۽ پاور هيڊ هيٺ ڏنل شڪل ۾ ڏيکاريل آهن.
2.1.محوري ٽرانسميشن فيڊ حصو جي بنيادي جوڙجڪ
2.1.1.ايڪس محور:ورڪ ٽيبل مقرر ٿيل بيڊ جي گائيڊ ريل سان گڏ دير سان موٽائي ٿو.
X 1- محور ڊرائيو: AC سروو موٽر پلس هاء-پريزيئن پلانيٽري ريڊسر بال اسڪرو ذريعي هلائي وئي آهي ڪم بينچ جي حرڪت کي هلائڻ لاءِ ايڪس محور جي لڪير واري حرڪت کي محسوس ڪرڻ لاءِ
ھدايت ريل فارم: ٻه اعلي طاقت جي سڌائي لڪير گائيڊ ريل رکي.
2.1.2 Z1 محور:پاور هيڊ ۽ هڪ سيڊل عمودي طور تي ڪالمن جي سامهون واري پاسي تي نصب ٿيل آهن، ۽ ڪالمن گائيڊ ريل سان گڏ مٿي ۽ هيٺ ڏنل آهن.
Z1-axis ٽرانسميشن: AC سروو موٽر ۽ سنڪرونس ويل استعمال ڪيا ويندا آهن بال اسڪرو کي هلائڻ لاءِ سيڊل کي هلائڻ لاءِ Z-axis لڪير واري حرڪت کي محسوس ڪرڻ لاءِ
2.1.3 Z2 محور:پاور هيڊ ۽ هڪ سيڊل عمودي طور تي ڪالمن جي سامهون واري پاسي تي نصب ٿيل آهن، ۽ ڪالمن گائيڊ ريل سان گڏ مٿي ۽ هيٺ ڏنل آهن.
Z2-axis ٽرانسميشن: AC سروو موٽر ۽ سنڪرونس ويل استعمال ڪيا ويندا آهن بال اسڪرو کي هلائڻ لاءِ سيڊل کي هلائڻ لاءِ Z-axis لڪير واري حرڪت کي محسوس ڪرڻ لاءِ.
2.1.4 Y1 محور:پاور هيڊ سيڊل عمودي طور تي ساڄي ڪالمن جي سامهون واري پاسي تي نصب ٿيل آهي، ۽ ڪالمن گائيڊ ريل سان گڏ کاٻي ۽ ساڄي طرف موٽائي ٿو.
Y1-axis ٽرانسميشن: AC سروو موٽر پلس هاء-پريزيئن پلانٽ ريڊيسر استعمال ڪيو ويندو آهي رام کي هلائڻ لاءِ بال اسڪرو ذريعي هلڻ لاءِ Y1-محور جي لڪير واري حرڪت کي محسوس ڪرڻ لاءِ.
2.1.5 Y2 محور:پاور هيڊ سيڊل عمودي طور تي ساڄي ڪالمن جي سامهون واري پاسي تي نصب ٿيل آهي، ۽ ڪالمن گائيڊ ريل سان گڏ کاٻي ۽ ساڄي طرف موٽائي ٿو.
Y2-axis ٽرانسميشن: AC سروو موٽر پلس هاء-پريزيئن پلانٽ ريڊيسر استعمال ڪيو ويندو آهي رام کي هلائڻ لاءِ بال اسڪرو ذريعي هلڻ لاءِ Y2-محور لڪير واري حرڪت کي محسوس ڪرڻ لاءِ.
2.2.ڊرلنگ ۽ ملنگ پاور هيڊ جي حرڪت واري هدايت (بشمول پاور هيڊ 1 ۽ 2) هڪ چورس رام ڍانچي کي اپنائڻ، سڀ کان وڌيڪ ترقي يافته تار-هارڊ گڏيل گائيڊ ريل جو طريقو، سخت ريل مضبوط سپورٽ سان گھريل آهي، 4 لينر رولر گائيڊ ريل جوڙا ھدايت ڪيا ويندا آھن، ۽ ڊرائيو اختيار ڪري ٿي AC سرو موٽر ڊرائيو کي سنڪرونس بيلٽ (i=2) ۽ درست بال اسڪرو ٽرانسميشن، پاور ھيڊ اپنائڻ لاءِ سروو موٽر کي سنڪرونس بيلٽ ۽ سنڪرونس ويل ذريعي سست ڪرڻ لاءِ، ھاءِ ڊيوٽي جي درستي جي ھدايت سان. ھدايت ڪندڙ ريل جوڙو، ۽ گھمڻ لاءِ عمودي بال اسڪرو کي ڊرائيو ڪري ٿو، پاور ھيڊ کي سمجھي ٿو مٿي ۽ ھيٺ عمودي حرڪت، ۽ نائيروجن بيلنس بار سان ليس آھي مشين جي سر جي بيئرنگ ظرفيت کي گھٽائڻ لاءِ سکرو ۽ سرو موٽر تي. Z-axis موٽر وٽ هڪ خودڪار بريڪ فنڪشن آهي. طاقت جي ناڪامي جي صورت ۾، خودڪار برڪ موٽر شافٽ کي مضبوط طور تي رکندو. ، انهي ڪري ته اهو گردش نٿو ڪري سگهي. ڪم ڪرڻ دوران، جڏهن ڊرل بٽ ڪم جي پيس کي نه ڇڪي، اهو تيزيء سان فيڊ ڪندو؛ جڏهن ڊرل بٽ ورڪ پيس کي ڇڪي ٿو، اهو خودڪار طور تي ڪم ڪندڙ فيڊ ڏانهن سوئچ ڪندو. جڏهن ڊرل بٽ ورڪ پيس ۾ داخل ٿئي ٿو، اهو خودڪار طور تي تيز رفتار ڏانهن موٽندو؛ جڏهن ڊرل بٽ جي پڇاڙي workpiece کي ڇڏي ٿي ۽ سيٽ جي پوزيشن تي پهچي ٿي، ورڪ ٽيبل خودڪار گردش کي محسوس ڪرڻ لاء ايندڙ سوراخ واري پوزيشن ڏانهن ويندي. پاور هيڊ تار ۽ سخت ريل جي ميلاپ کي اختيار ڪري ٿو، جيڪو نه رڳو سامان جي هلندڙ رفتار کي يقيني بڻائي ٿو، پر سامان جي سختي کي پڻ وڌائي ٿو. ۽ اهو انڌا سوراخ سوراخ ڪرڻ، ملنگ، چيمفرنگ، چپ ٽوڙڻ، خودڪار چپ هٽائڻ، وغيره جي ڪم کي محسوس ڪري سگهي ٿو، جيڪو مزدور جي پيداوار کي بهتر بڻائي ٿو.
(بائیں پاور هيڊ)
2.3. چپ ڪڍڻ ۽ کولڻ
ڪم بينچ جي هيٺان ٻنهي پاسن تي سرپل ۽ فليٽ زنجير چپ ڪنويرز نصب ٿيل آهن، ۽ چپس خودڪار طريقي سان چپ ڪنويئر ڏانهن ختم ٿي سگهن ٿيون آخر ۾ سرپل ۽ زنجير پليٽ جي ٻن مرحلن ذريعي، تهذيب جي پيداوار کي محسوس ڪرڻ لاء. چپ کنويئر جي کولنگ ٽينڪ ۾ هڪ کولنگ پمپ آهي، جيڪو اوزار جي ٻاهرين کولنگ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو ته جيئن ڊرلنگ جي ڪارڪردگي ۽ ڊرل بٽ جي سروس لائف کي يقيني بڻائي سگهجي، ۽ کولنٽ کي ٻيهر استعمال ڪري سگهجي ٿو.
3.مڪمل ڊجيٽل عددي ڪنٽرول سسٽم:
3.1.چپ ٽوڙڻ واري فنڪشن سان، چپ ٽوڙڻ جو وقت ۽ چپ ٽوڙڻ واري چڪر کي انسان-مشين انٽرفيس تي مقرر ڪري سگهجي ٿو.
3.2 .اوزار کڻڻ جي فنڪشن سان، اوزار کڻڻ جي اوچائي انسان-مشين انٽرفيس تي مقرر ڪري سگهجي ٿو. جڏهن ڊرلنگ هن اونچائي تي پهچي ٿي، ڊرل بٽ کي جلدي ڪم پيس جي چوٽي ڏانهن وڌايو ويندو آهي، ۽ پوء چپس اڇلائي ويندا آهن، ۽ پوء تيزيء سان ڊرلنگ جي مٿاڇري تي اڳتي وڌندا آهن ۽ خودڪار طريقي سان ڪم ۾ تبديل ٿي ويندا آهن.
3.3 .مرڪزي آپريشن ڪنٽرول باڪس ۽ هينڊ هيلڊ يونٽ عددي ڪنٽرول سسٽم کي اپنائڻ ۽ USB انٽرفيس ۽ LCD مائع ڪرسٽل ڊسپلي سان ليس آهن. پروگرامنگ، اسٽوريج، ڊسپلي ۽ ڪميونيڪيشن کي آسان ڪرڻ لاءِ، آپريشن انٽرفيس جا ڪم آهن جهڙوڪ انسان-مشين ڊائلاگ، غلطي جي تلافي، ۽ خودڪار الارم.
3.4.سامان کي پروسيسنگ کان اڳ سوراخ پوزيشن جو جائزو ۽ ٻيهر معائنو ڪرڻ جو ڪم آهي، ۽ آپريشن تمام آسان آهي.
4. خودڪار lubrication
مشين جو اوزار صحت واري لڪير گائيڊ ريل جوڙو، صحت واري بال اسڪرو جوڙو ۽ ٻيون اعلي صحت واري موشن جوڙو خودڪار لوبريڪيشن سسٽم سان ليس آهن. خودڪار لوبريڪٽنگ پمپ آئوٽ پريشر آئل ڪڍي ٿو، ۽ مقداري لوبريڪٽر آئل چيمبر تيل ۾ داخل ٿئي ٿو. تيل جي چيمبر کان پوء تيل سان ڀريو ويندو آهي، جڏهن سسٽم جو دٻاء 1.4-1.75Mpa تائين وڌي ٿو، سسٽم ۾ پريشر سوئچ بند ٿي ويندو آهي، پمپ بند ٿي ويندو آهي، ۽ ان لوڊ ڪرڻ وارو والو ساڳئي وقت ان لوڊ ٿي ويندو آهي. جڏهن روڊ ۾ تيل جو دٻاءُ 0.2Mpa کان هيٺ ٿي وڃي ٿو، مقداري لوبريڪٽر لوڻ واري پوائنٽ کي ڀرڻ شروع ڪري ٿو ۽ هڪ تيل ڀرڻ مڪمل ڪري ٿو. مقدار جي تيل جي انجيڪٽر جي صحيح تيل جي فراهمي ۽ سسٽم جي دٻاء کي ڳولڻ جي ڪري، تيل جي فراهمي قابل اعتماد آهي، انهي کي يقيني بڻائي ٿو ته هر ڪائنميٽڪ جوڙو جي مٿاڇري تي تيل فلم آهي، رگڻ ۽ لباس کي گهٽائڻ، ۽ نقصان کي روڪڻ. اندروني ڍانچي جو سبب وڌيڪ گرمائش. ، مشين جي اوزار جي درستگي ۽ زندگي کي يقيني بڻائڻ لاء. سلائيڊنگ گائيڊ ريل جوڙو جي مقابلي ۾، هن مشين ٽول ۾ استعمال ٿيندڙ رولنگ لڪير گائيڊ ريل جوڙو فائدن جو هڪ سلسلو آهي:
① حرڪت جي حساسيت اعلي آهي، رولنگ گائيڊ ريل جو رگنگ ڪوئفينٽ ننڍڙو آهي، صرف 0.0025 ~ 0.01، ۽ ڊرائيونگ پاور تمام گهٽجي وئي آهي، جيڪا صرف عام مشين جي 1/10 جي برابر آهي.
② متحرڪ ۽ جامد رگڙ جي وچ ۾ فرق تمام ننڍڙو آهي، ۽ فالو اپ ڪارڪردگي شاندار آهي، اهو آهي، ڊرائيونگ سگنل ۽ مشيني عمل جي وچ ۾ وقت جو وقفو انتهائي مختصر آهي، جيڪو جواب جي رفتار ۽ حساسيت کي بهتر ڪرڻ لاء سازگار آهي. عددي ڪنٽرول سسٽم.
③ اهو تيز رفتار واري لڪير واري حرڪت لاءِ موزون آهي، ۽ ان جي فوري رفتار سلائيڊنگ گائيڊ ريل جي ڀيٽ ۾ 10 ڀيرا وڌيڪ آهي.
④ اهو gapless تحريڪ جو احساس ۽ مشيني نظام جي تحريڪ rigidity بهتر ڪري سگهو ٿا.
⑤ پيشه ورانه ٺاهيندڙن پاران تيار ڪيل، اهو اعلي سڌائي، سٺي استحڪام ۽ آسان سار سنڀال آهي.
5. مشين استعمال ماحول:
بجلي جي فراهمي: ٽي-مرحلو AC380V ± 10٪، 50Hz ± 1 محيطي جو گرمي پد: 0 ° ~ 45 °
پنج، مکيه ٽيڪنيڪل پيٽرولر:
6. ٽيڪنيڪل پيراگراف
| ماڊل | BOSM12010 | |
| وڌ ۾ وڌ پروسيسنگ workpiece سائيز | ڊگھائي × ويڪر × اوچائي (ايم ايم) | 12000×1000×1500 |
| وڌ ۾ وڌ ڪٽرٽر قطر | 200mm | |
| Gantry وڌ ۾ وڌ کاڌو | ويڪر (mm) | 1300 |
| ڪم ڪندڙ ميز جي ماپ | ڊگھائي X ويڪر (ايم ايم) | 12000*1000 |
|
افقي رام قسم جي سوراخ ڪرڻ واري سر پاور سر هڪ ٻه
| مقدار (2) | 2 |
| اسپنڊل ٽيپر | بي ٽي 50 | |
| سوراخ ڪرڻ جو قطر (ايم ايم) | Φ2-Φ60 | |
| ٽيپنگ قطر (ايم ايم) | M3-M30 | |
| اسپنڊل جي رفتار (r/min) | 30 ~ 6000 | |
| سرو اسپنڊل موٽر پاور (kw) | 37 | |
| ٽيبل سينٽر کان اسپنڊل نڪ جو فاصلو (ايم ايم) | 150-650 | |
| هڪ واحد رام جي کاٻي ۽ ساڄي اسٽروڪ (ايم ايم) | 500 | |
| رام جي مرڪز ۽ ميز جي جهاز جي وچ ۾ فاصلو (ايم ايم) | 200-1700 | |
| رام جو مٿي ۽ هيٺان اسٽروڪ (ايم ايم) | 1500 | |
| ورجائي قابليت | 300mm * 300mm | ±0.02 |
| مشيني اوزار جي ماپ | ڊگھائي × ويڪر × اوچائي (ايم ايم) | نقشن جي مطابق |
| مجموعي وزن (ٽي) | (تقريبن) 62 | |
مٿي ڏنل پيٽرولر ابتدائي ڊيزائن جي پيٽرولر آهن. حقيقي ڊيزائن ۾، ڪم جي پروسيسنگ جي ضرورتن ۽ مشين ٽول جي ڊيزائن جي ضرورتن جي مطابق تبديليون ٿي سگھن ٿيون، جيئن توھان جي ڪمپني جي پروسيسنگ حصن جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاء.
